La Junta de Gobierno aprobará inicialmente mañana el Plan Especial de Naval Azul. El documento culmina la tramitación administrativa de un proyecto que arrancó en 2023 con la compra por parte del Ayuntamiento de los terrenos de Naval Gijón, de los que el consistorio es ya propietario mayoritario.
Carmen Moriyón: "Hace muchos años, más de 25, que no hay una transformación de este calado y es un orgullo que vaya a ser en la zona oeste, a la que realmente se le debía mucho".
La Alcaldesa, señaló además, que Naval Azul "se está haciendo con fondos municipales, únicamente con el dinero de los impuestos de los gijoneses y las gijonesas". Algo que, incidió, "viene a corroborar que cuando un proyecto depende solamente del Ayuntamiento, Gijón/Xixón avanza y cuando depende de otras administraciones, Gijón/Xixón espera. Esa es la realidad que tenemos".
Por otra parte, puntualizó Moriyón, el objetivo del gobierno es lograr la aprobación definitiva del plan dentro de este mandato, aunque recordó que el proceso incluye ahora un periodo de alegaciones e informes sectoriales que dependen de otras administraciones.
Jesús Martínez Salvador: "Los compañeros y compañeras de la Concejalía de Urbanismo han hecho un trabajo ímprobo y de una calidad técnica incuestionable".
El documento, que se someterá a información pública próximamente, ha sido informado por los servicios municipales que tienen competencias como Movilidad, Obras Públicas, Parques y Jardines, la EMA, Patrimonio, la Dirección General Económica Financiera, el Departamento Administrativo y departamento y servicio técnico de Urbanismo.
El concejal de Urbanismo, Jesús Martínez Salvador, explicó por su parte que un estudio encargado a Pozo Espino catalogó los elementos industriales conservados de los antiguos astilleros. De todo el conjunto, solo un elemento desaparecerá para dar paso a una plaza pública; el resto se mantendrá, con distintos niveles de protección, conectado por un itinerario peatonal y varios espacios de plaza pública.
Martínez Salvador subrayó que el documento recoge las aportaciones surgidas de más de 20 reuniones mantenidas con colectivos y entidades del entorno, entre ellas la mesa de trabajo de Naval Azul y la Cátedra Gijón Azul. Las principales demandas planteadas —la permeabilidad del barrio de El Natahoyo con el futuro parque empresarial, la conservación del patrimonio catalogado y un vial amable con zonas verdes, senda peatonal y carril bici— han quedado incorporadas al plan.
Naval Azul tendrá un 80% de uso científico-tecnológico
El plan especial crea dos ordenanzas zonales. La NG1 regula el núcleo de innovación y el ecosistema empresarial, con edificación de volumetría flexible y modular para espacios de trabajo compartido, y fija una parcela mínima de 1.500 metros cuadrados sin concretar aún la superficie definitiva de cada una. La NG2 se aplica a la zona de los antiguos astilleros y regula la conservación del patrimonio industrial junto con la nueva edificación.
El uso predominante del ámbito será el científico-tecnológico y de economía azul, que deberá ocupar al menos el 80% de la edificabilidad lucrativa, e incluirá actividades de investigación, desarrollo, innovación y transferencia tecnológica vinculadas a las ciencias marinas y la sostenibilidad del medio marino. Como usos complementarios se contemplan actividades terciarias y dotacionales —comercial, hotelero, cultural, deportivo y asistencial, entre otros— distribuidas en cada una de las manzanas del ámbito para garantizar la continuidad del barrio.
Tras la aprobación inicial, el documento se someterá a información pública durante un mes, periodo en el que se podrán presentar alegaciones y se recabarán los informes preceptivos de Confederación, Patrimonio Cultural, Costas y Aviación Civil. Posteriormente, el equipo redactor dispondrá de un mes para el informe de alegaciones, tras el cual se abrirá un nuevo plazo de un mes para elaborar el documento de aprobación definitiva, que deberá contar con el informe de la Comisión de Urbanismo y Ordenación del Territorio de Asturias (CUOTA) antes de su aprobación final por el Pleno municipal.
El documento, que se aprobará inicialmente mañana en Junta de Gobierno, ha sido elaborado tras más de 20 reuniones con colectivos y agentes implicados y prevé mantener la práctica totalidad del patrimonio industrial de los antiguos astilleros, además de crear un nuevo polo de economía azul integrado en el barrio de El Natahoyo.
