ENTRÉE GRATUITE Règles d’accès (télécharger PDF) fiche d’accessibilité
9 h 30 à 18 h 30, du mardi au vendredi.
10 h à 18 h 30, le samedi, dimanche et jours fériés.
Avril à septembre :
10 h à 19 h, du mardi au vendredi.
10 h 30 à 19 h, le samedi, dimanche et jours fériés.
Fermeture :
Tous les lundis de l’année.
1er et 6 janvier, mardi de Carnaval, 15 août, 24, 25 et 31 décembre.
Gijón
Le musée du chemin de fer des Asturies a ouvert ses portes en 1998 et expose actuellement une des collections ferroviaires les plus importantes d’Espagne. Il est consacré à la conservation, la recherche et la diffusion du passé industriel asturien, dont l’élément structurant fut le chemin de fer. Le musée relie le passé né de la révolution industrielle au présent et constitue un important stimuli de la culture locale et asturienne. Le musée du chemin de fer des Asturies a été déclaré musée à l’échelle de la communauté autonome des Asturies et, avec la citadelle de Celestino Solar, il fait partie du réseau des musées industriels de la Fondation municipale de la Culture, l’éducation et l’université populaire de Gijón.
Le musée organise des expositions temporaires consacrées au chemin de fer et au patrimoine industriel ainsi que sur d’autres thèmes qui viennent compléter les contenus de l’exposition permanente. Il compte par ailleurs sur un centre de documentation qui réunit un important ensemble de témoignages graphiques et de documentaires, fondamental pour découvrir le passé industriel et le monde du chemin de fer. Les contenus sont structurés autour d’une série d’unités thématiques qui illustrent l’histoire sociale, économique, technologique et industrielle en lien avec le chemin de fer dans les Asturies et dont le réseau ferré constituait l’un des plus étendus en Espagne.
Le musée est situé à l’entrée du quartier historique et ouvrier de Natahoyo, dont les origines qui remontent à la fin du 19ème siècle, eurent beaucoup à voir avec la construction en 1874 de la gare de chemin de fer du nord-ouest, l’actuel bâtiment principal du musée. L’espace total consacré au musée comprend trois bâtiments et un bloc de voies principales, qui s’étend sur une superficie totale de plus de 14 000 mètres carrés. Sur ceux-ci, 10 000 mètres représentent l’exposition permanente alors que le reste regroupe la zone administrative, le centre de documentation, la salle des expositions temporaires, le salon d’actes, l’atelier de restauration, de réserve et les espaces verts.
L’ancienne gare qui correspond au modèle de première catégorie de la compagnie, répond au projet de l’ingénieur Melitón Martín. Sur son quai historique, on peut découvrir l’ensemble le plus représentatif de matériel roulant. C’est dans ce bâtiment que se trouvent les salles des expositions temporaires situées dans les anciennes dépendances de la gare. Au premier étage, dans les anciens espaces de bureaux et d’habitation du chef de gare, se trouvent la bibliothèque et le centre de documentation ainsi que les services administratifs.
En 1990, la gare a cessé de servir de terminus ferroviaire et a ensuite été convertie en musée. À ces fins, un bâtiment fut construit, parallèle à celui existant et relié à ce dernier au moyen d’un auvent. Il répond au projet des architectes Hernández Sande et abrite les salles de l’exposition permanente et le salon d’actes. Pour compléter ces installations, on trouve également un bâtiment polyvalent destiné aux expositions, à l’atelier de restauration et aux entrepôts, aux quais et l’ancien réseau de voies de service de la gare, où sont exposés d’autres composants du matériel roulant, y compris ceux encore actuellement en service.
La collection exposée est organisée par unités thématiques qui configurent un paysage à travers lequel le visiteur peut construire son propre itinéraire. Les contenus sont répartis entre le bâtiment de l’ancienne gare et les quais, celui de l’exposition permanente, le bloc de voies principales et le local polyvalent.
La collection du musée est composée d’un total de plus de deux mille pièces, dont plus d’une centaine sont du matériel roulant, à savoir des locomotives, wagons et voitures avec jusqu’à sept écartements différents. Elle représente le plus important stock de matériel ferroviaire historique conservé en Espagne. On y conserve également une importante gamme d’objets en lien avec le monde du chemin de fer comme les réverbères, outils ou téléphones. Sur cet ensemble de pièces conservées par le musée, pour la plupart cédées par des entreprises et des organismes publics partenaires, on remarquera les locomotives à vapeur et celles utilisées pour le travail des mines et industriel, en raison du lien important de l’économie asturienne avec ces secteurs.
La politique de création de la collection du musée est fondée sur l’incorporation d’objets, de matériel documentaire et d’images de grande valeur historique, représentative et illustrative en lien avec les objectifs de diffusion du centre. C’est ainsi que son but s’est centré sur les pièces permettant de conserver la mémoire du chemin de fer asturien et celles facilitant une diffusion de ce que signifie ce moyen de transport, dans le contexte historique, économique et social dans lequel il s’est développé. Pourquoi le chemin de fer est-il né, pourquoi il s’est implanté aux Asturies, quelle est sa place dans le développement de la région, par qui et comment fut utilisé le chemin de fer figurent parmi les questions auxquels le musée tente de répondre. Certaines de ces pièces peuvent être consultées sur le réseau numérique des collections des musées d’Espagne.
Fond muséographique
Il se compose d’un total de plus de trois mille pièces, dont plus d’une centaine sont du matériel roulant, à savoir des locomotives, wagons et voitures avec jusqu’à sept écartements différents. Elle représente le plus important stock de matériel ferroviaire historique conservé en Espagne. On y conserve également une importante gamme d’objets en lien avec le monde du chemin de fer comme les réverbères, outils, lampes à huile ou téléphones. Parmi les pièces conservées par le musée, on remarquera les trains utilisés pour le travail dans les mines et industriel en raison du lien important de l’économie asturienne avec ces secteurs et plus particulièrement, les locomotives à vapeur.
Fond documentaire
Le musée du chemin de fer des Asturies conserve un important fond documentaire constitué au fil des ans grâce à la cession, les dons et l’acquisition. Il constitue un témoignage d’une valeur incalculable en termes d’étude, de conservation et de diffusion du patrimoine et du passé ferroviaire des Asturies. Mais le fond du musée englobe également d’autres thématiques qui ne versent pas uniquement sur le monde du chemin de fer et constitue un patrimoine documentaire, sur divers supports et formats, organisés par sections afin d’en faciliter l’accès aux chercheurs. Le fond inclut les archives, une bibliothèque, une hémérothèque et une photothèque.
Le musée propose un large programme d’activités qui s’adressent à tous les publics, qui est révisé chaque année et qui comprend : visites et itinéraires guidés destinés aux groupes, conférences, cours particuliers, présentations de livres, activités pendant les vacances, ateliers pour enfants en âge scolaire, activités destinées au public adulte ou aux collectifs vulnérables et de nombreuses autres activités.
Journées de la vapeur : pendant ces journées, les anciennes locomotives à vapeur et diésel sont remises en route. Les visiteurs peuvent se déplacer à travers le musée, dans les trains et les anciens wagons en bois et suivre une visite guidée spécifique.
Marché ferroviaire : les quais de la gare abritent le traditionnel marché de Noël ferroviaire organisé par l’Association des amis du chemin de fer de Gijón « Don Pelayo ».
Conférences : le musée organise un cycle annuel de conférences sur des sujets associés au patrimoine qu’il conserve et sur les projets de recherche dont il est à l’origine. Elles se tiennent généralement le troisième jeudi du mois, sauf en août, dans le salon d’actes.
Expositions temporaires : avec pour thème le chemin de fer, le passé industriel et d’autres sujets qui viennent compléter les contenus de l’exposition permanente.
Bibliothèque et centre de documentation
Aussi bien la bibliothèque que l’hémérothèque historique du centre de documentation s’adressent à tous ceux qui s’intéressent ou recherchent des informations et du matériel aux fins d’étude et de recherches. L’accès en est gratuit et il est nécessaire de réserver à l’avance.
Afin de diffuser ses services et ses installations et dans une optique d’encourager l’étude et la recherche dans les sujets en lien avec le chemin de fer, le musée du chemin de fer des Asturies a publié ou sponsorisé de nombreuses publications..